LOT uruchamia Fly&Rail. Samolot i pociąg w jednej rezerwacji, na razie bez Polski

LOT rozszerza ofertę o rozwiązanie, które ma ułatwić planowanie podróży do miejscowości oddalonych od głównych portów lotniczych. Nowa usługa Fly&Rail łączy przelot samolotem z dalszym przejazdem koleją, a oba odcinki można kupić podczas jednej transakcji.

Dotychczas pasażer planujący taką podróż musiał samodzielnie wyszukać lot, a następnie kupić osobny bilet kolejowy. Fly&Rail upraszcza ten proces — podczas rezerwacji na stronie LOT-u jako miejsce docelowe można wskazać wybraną stację kolejową, a system przedstawia dostępne warianty podróży łączonej.

To szczególnie przydatne dla osób, które chcą odwiedzić mniejsze miasta lub regiony, do których nie ma bezpośrednich połączeń lotniczych. Zamiast kończyć podróż na lotnisku, mogą kontynuować ją pociągiem w ramach zaplanowanej trasy.

W pierwszym etapie LOT Fly&Rail obejmuje dwa europejskie rynki. W Szwecji pasażerowie mogą wybrać między innymi Uppsala, Linköping, Falun, Sundsvall czy Östersund. Lista szwajcarskich stacji obejmuje m.in. Berno, Lucernę, Lozannę, Interlaken Ost, Montreux i Zermatt nie jest objęte ofertą w aktualnie opublikowanym zestawieniu.

Połączenia kolejowe są dostępne po przylocie do trzech portów lotniczych:

• Sztokholm - dalsza podróż pociągami szwedzkiego przewoźnika SJ.

• Zurych - połączenia kolejowe obsługiwane przez SBB.

• Genewa - dalszy przejazd w ramach szwajcarskiej sieci kolejowej SBB.

Łącznie usługa obejmuje 15 stacji w Szwecji i 18 w Szwajcarii. Za techniczną integrację rezerwacji lotniczych i kolejowych odpowiada AccesRail.

Bilety są dostępne w kanałach sprzedaży PLL LOT. Podróż można zaplanować na stronie przewoźnika, wpisując jako cel wybraną stację kolejową w Szwecji lub Szwajcarii.

Następnie system prezentuje dostępne warianty, w których lot LOT-em jest połączony z przejazdem pociągiem. Po wyborze odpowiedniej opcji pasażer kupuje całą podróż w ramach jednej rezerwacji i jednej płatności.

Warto jednak zwrócić uwagę na istotny szczegół: wspólna rezerwacja nie oznacza jednej odprawy. Na lot pasażer odprawia się standardowo, online lub w aplikacji LOT-u. Odcinek kolejowy wymaga oddzielnej odprawy przez platformę AccesRail.

Odprawa kolejowa jest dostępna od 72 godzin przed planowanym odjazdem pociągu. LOT wskazuje również różne terminy graniczne wystawienia biletu kolejowego: najpóźniej 36 godzin przed odjazdem dla połączeń w Szwecji i 24 godziny przed odjazdem dla połączeń w Szwajcarii. Warto sprawdzić te zasady przed zakupem i zaplanować odprawę z odpowiednim wyprzedzeniem.

Mimo że usługa została uruchomiona przez polskiego przewoźnika, jej pierwsza wersja obejmuje wyłącznie Szwecję i Szwajcarię. Pasażerowie nie mogą jeszcze kupić w ramach LOT Fly&Rail wspólnego biletu łączącego lot LOT-u z krajowym przejazdem kolejowym w Polsce.

To istotne ograniczenie, zwłaszcza dla osób, które chciałyby wygodnie dojechać pociągiem do Warszawy lub innego polskiego lotniska, a następnie kontynuować podróż samolotem. Na tym etapie LOT skupia się na zagranicznych rynkach, gdzie współpraca z lokalnymi przewoźnikami kolejowymi pozwala szybko rozszerzyć dostępność połączeń.

Jeśli usługa będzie rozwijana zgodnie z zapowiedziami, jej zakres może w przyszłości się zwiększyć. LOT nie podał jednak konkretnego terminu wprowadzenia krajowych połączeń kolejowych.