Tabela nagród Avios 2026: ile Avios kosztuje lot

Aktualne ceny nagród British Airways i Iberii według stref, stałe dopłaty BA oraz wybrane trasy Qatar Airways i Aer Lingus. Stan na 26 września 2026.

Lot British Airways z Warszawy do Londynu kosztuje od 13 000 Avios w jedną stronę w klasie ekonomicznej poza szczytem i od 22 000 Avios w biznesie, plus dopłata. British Airways nie publikuje już tabeli nagród, dlatego poniższe ceny zebraliśmy z zestawień Head for Points i Turning Left for Less oraz przykładów BA cytowanych przez The Points Guy i AwardWallet. Stan na 26 września 2026.

1. Tabela British Airways: klasa ekonomiczna i biznes

Cena nagrody na locie obsługiwanym przez British Airways zależy od strefy, czyli dystansu lotu bez przesiadki, oraz od terminu: poza szczytem albo w szczycie. Każdy odcinek z przesiadką to osobna nagroda. Warszawa–Londyn Heathrow to 913 mil, więc strefa 2.

BA nie zawsze trzyma się dystansu: Johannesburg i Kapsztad wycenia jak strefę 6, Tokio Haneda jak strefę 7, a Tel Awiw, Kair i Amman — mimo ponad 2000 mil — jak strefę 3. Ostateczną cenę pokaże wyszukiwarka nagród.

Strefa	Ekonomiczna poza szczytem	Ekonomiczna szczyt	Biznes poza szczytem	Biznes szczyt
1 · do 650 mil	10 000	10 750	16 500	18 000
2 · 651–1 150 mil	13 000	14 000	22 000	24 500
3 · 1 151–2 000 mil	15 000	16 750	26 750	30 000
4 · 2 001–3 000 mil	24 750	30 250	77 000	88 000
5 · 3 001–4 000 mil	27 500	33 000	88 000	99 000
6 · 4 001–5 500 mil	33 000	38 500	99 000	110 000
7 · 5 501–6 500 mil	38 500	44 000	110 000	121 000
8 · 6 501–7 000 mil	44 000	49 500	121 000	132 000
9 · od 7 001 mil	55 000	60 500	159 500	187 000

Avios za osobę w jedną stronę, loty obsługiwane przez British Airways, wariant z najniższą dopłatą. Na trasach do 2000 mil BA nie oferuje Premium ani pierwszej klasy.

2. Premium i pierwsza klasa w British Airways

Premium i pierwsza klasa są dostępne tylko na trasach długodystansowych. Od strefy 5 pierwsza klasa kosztuje mniej Avios niż biznes, ale jej dopłata nie jest stała — Londyn–Nowy Jork to £525–753 w jedną stronę.

Strefa	Premium poza szczytem	Premium szczyt	Pierwsza poza szczytem	Pierwsza szczyt
4 · 2 001–3 000 mil	41 250	52 250	—	—
5 · 3 001–4 000 mil	46 750	66 000	75 000	88 000
6 · 4 001–5 500 mil	52 250	74 250	93 500	110 000
7 · 5 501–6 500 mil	55 000	85 250	112 250	132 000
8 · 6 501–7 000 mil	60 500	88 000	131 000	154 000
9 · od 7 001 mil	88 000	126 500	—	—

Pierwszej klasy w strefach 4 i 9 nie podajemy — nie znaleźliśmy potwierdzonych cen.

3. Stałe dopłaty British Airways

Do nagrody w Avios BA dolicza stałą kwotę za podatki i opłaty. Od 27 maja 2026 dopłaty wzrosły: na krótkich trasach z £1 do £2,50 w ekonomicznej i z £15 do £20 w biznesie, a w biznesie na długich trasach o £50 w każdą stronę. W wyszukiwarce BA pokazuje też kilka wariantów z mniejszą liczbą Avios i wyższą dopłatą.

Strefa	Ekonomiczna	Premium	Biznes
1–3 · do 2 000 mil	£2,50	—	£20
4 · 2 001–3 000 mil	£60	£130	£175
5 · 3 001–4 000 mil	£75	£205	£249,50
6 · 4 001–5 500 mil	£95	£230	£299,50
7 · 5 501–6 500 mil	£120	£255	£349,50
8 · 6 501–7 000 mil	£145	£280	£385
9 · od 7 001 mil	£170	£305	£449,50

Za osobę w jedną stronę, przy wylocie z Londynu. Z innych lotnisk kwota może być inna. Wyjątek: Tel Awiw, Kair i Amman — £52,50 w ekonomicznej i £130 w biznesie.

4. Iberia: tańszy transatlantyk

Iberia ma własną tabelę, obowiązującą od dewaluacji w maju 2025. Na krótkich trasach bywa tańsza od BA, a na transatlantyku różnica jest największa: Madryt–Nowy Jork w biznesie kosztuje od 40 500 Avios poza szczytem i 59 000 w szczycie. Od marca 2026 Chicago jest w strefie 6.

Najtańsze miejsca w klasie ekonomicznej to taryfa Basic — bez bagażu rejestrowanego.

Strefa	Ekonomiczna poza szczytem	Ekonomiczna szczyt	Biznes poza szczytem	Biznes szczyt
1 · do 650 mil	3 500	4 750	9 750	11 500
2 · 651–1 150 mil	6 500	8 000	16 500	18 250
3 · 1 151–2 000 mil	9 500	10 750	22 000	24 000
4 · 2 001–3 000 mil	10 500	12 000	23 000	31 000
5 · 3 001–4 000 mil	16 000	19 500	40 500	59 000
6 · 4 001–5 500 mil	20 000	24 250	50 500	74 000
7 · 5 501–6 500 mil	24 000	29 250	60 500	88 000
8 · 6 501–7 000 mil	28 250	34 250	70 500	103 500
9 · od 7 001 mil	41 000	49 250	97 000	140 000

Avios za osobę w jedną stronę, loty obsługiwane przez Iberię. Premium Economy od strefy 5, np. 29 500 / 40 250 Avios do Nowego Jorku.

5. Qatar Airways i Aer Lingus

Oba programy nie publikują pełnej tabeli, więc podajemy tylko trasy z potwierdzoną ceną.

Qatar Airways, Doha–Bangkok: 20 000 / 25 000 Avios w ekonomicznej i 42 500 / 55 000 w biznesie Qsuite (poza szczytem / szczyt). Tyle samo kosztuje Londyn lub Paryż–Doha. Qatar nie dolicza dopłat paliwowych, tylko podatki.
Aer Lingus, Dublin–Boston: 13 000 / 20 000 Avios w ekonomicznej i 50 000 / 60 000 w biznesie, plus ok. 142–200 USD podatków.

Avios przenosisz między British Airways Club, Iberia Club, Privilege Club i AerClub w stosunku 1:1.

6. Gdzie Avios wciąż wygrywa

Krótkie loty po Europie

Loty kupowane na ostatnią chwilę często zapewniają najlepszy zwrot z Avios. Dotyczy to szczególnie tras do Londynu, Madrytu, Barcelony czy Amsterdamu, gdzie cena gotówkowa potrafi gwałtownie rosnąć, a liczba wymaganych Avios pozostaje względnie stabilna.

Iberia Business Class do USA

Połączenia z Madrytu do Nowego Jorku, Bostonu czy Chicago od lat należą do najciekawszych wykorzystań Avios. Połączenie umiarkowanych dopłat i wysokich cen gotówkowych pozwala uzyskać bardzo dobrą wartość punktów.

Qatar Airways Qsuite

Nagrody Qatar Airways między Europą a Azją należą do najbardziej pożądanych w całym ekosystemie Avios. Wysoka jakość produktu oraz relatywnie niskie dopłaty sprawiają, że wielu kolekcjonerów punktów właśnie na ten cel oszczędza swoje Avios.

7. Czego unikać

Warszawa–Paryż bez przesiadki: Air France i LOT nie należą do partnerów Avios, więc tego lotu nie zarezerwujesz. Zostaje przesiadka, np. przez Londyn — każdy odcinek wyceniany osobno.
Pierwsza klasa BA bez sprawdzenia dopłaty: niższa cena w Avios niż w biznesie nie oznacza tańszej podróży, bo dopłata nie jest stała.
Transfer punktów przed sprawdzeniem dostępności: miejsc nagrodowych jest mało, a Avios przeniesionych z RevPoints nie cofniesz.

8. Źródła

Ceny sprawdzamy w źródłach wtórnych, bo British Airways nie publikuje tabeli. Przed rezerwacją zweryfikuj cenę w wyszukiwarce przewoźnika. Policz też, czy wymiana się opłaca, w kalkulatorze Avios.

Treść ma charakter informacyjny i nie stanowi porady finansowej. Zasady programów zmieniają się bez zapowiedzi — przed rezerwacją zweryfikuj warunki u operatora. Aktualizacja: 26 września 2026.

Redakcja Zamile

6 września 2026